期待上市的BJ40环塔冠军版来了!这次销量会如何?

3452次浏览| 2022.01.14 16.02.47 更新
来源:互联网
大家期待已久的BJ40环塔冠军版终于来了,每次推出新款都会遭到大家的抢购,这次又推出了新款,很多人就在围观,那面对这款野性又科技感拉满的XPJ国际,赶紧来看看到底如何吧!
在北京越野BJ40军团中,BJ40环塔冠军版绝对是最强大最具荣耀的存在,从2017年北京越野车队达成环塔拉力赛首冠开始,BJ40环塔冠军版便作为冠军纪念车型而登陆北京越野大家庭。在随后的2018赛季和2019赛季,北京越野BJ40连续征战环塔,并且创造了三冠王的出色成绩。随后在2021达喀尔拉力赛,BJ40车队首战告捷,包揽新人组冠亚季军。在2022年疫情依然肆虐的同时,北京越野BJ40车队再次前往中东,征战达2022喀尔拉力赛,因此,2022款BJ40环塔冠军版的意义,已经不止于是一款优秀的越野产品,更是继承了北京越野家族冠军荣耀的车型,也是一种身份的象征和车友心中的图腾。
自北京越野推出BJ40环塔冠军版开始,这台车便被越野车迷们唤作“中国最强越野素车”。在“最强”二字的背后,不仅仅是BJ40环塔冠军版继承了北京越野BJ40家族的四连冠荣耀,更因TA传承了北京越野纯正越野基因,无论是车身结构还是越野性能,都堪称专业越野的顶格配置,一步到位无需改装,即可征服全球地表路况。分时四驱加持,可实现前后车桥硬连接,保持前后车轮转速一致,以更加可靠,更加强悍的四驱性能来征服全球复杂地形。同时,在低速四驱模式下,最大输出扭矩可放大2.542倍,搭配前后桥的电控机械差速器锁,在炮弹坑,交叉轴,冰雪路面等复杂越野场景下拥有强悍的脱困能力。
 
同时,2022款BJ40环塔冠军版继续搭载备受好评的2.0T+8AT动力总成,能带来165kW最大功率,380N·m峰值扭矩。在拥有强劲性能的同时,8AT变速箱也能提供更平顺,更舒适的行驶品质。更重要的是,这台动力参数出色的2.0T发动机,只需92号汽油,不管是复杂的西南山地,还是艰苦的西北荒漠,都能肆意驰骋。在机械素质出色的同时,2022款BJ40环塔冠军版的车身结构也有不少亮点。在车身数据方面,新车的接近角可达37°,离去角可达31°,配合220mm超高离地间隙,几乎不用特意升高底盘或者加装护杠,素车状态的BJ40环塔冠军版即可挑战各种巨石沟坎。
同时,新车还搭载了北京越野特有多闭环梁架结构,多闭环的结构在10年前就深埋进BJ40的设计当中。8根高碳素钢管打造赛车级的防滚架,最大程度保障侧翻时的安全。双B柱,液压胀形的独有技术,是BJ40车身设计的精髓,为了安全不计成本的投入。高达90%的双面镀锌板应用,更是不计成本的体现,为的是在高腐蚀高酸碱的路况下,保证车身的长久耐用。可以说,2022款BJ40环塔冠军版是专业和可靠的代名词。
 
除了机械硬实力出色外,2022款BJ40环塔冠军版也在智能系统方面,为越野爱好者提供了更加便利的专为越野场景打造的智能车机系统。例如在车头位置,2022款BJ40环塔冠军版拥有一颗“冠军之眼”,通过高清晰度前视系统,能在越野时帮助驾驶者更加清晰,便利地观察前方盲区,助力越野操控更加精准。在网联系统方面,2022款BJ40环塔冠军版继续配备了车载微信功能,与手机同步在线。并且,针对不同的场景,可实现组队出行,越野路书和车载无线电功能。即便是在车外,用户也可以通过悦野圈APP,在手机上即可实现对车辆的控制,例如冬季出行前,提前启动车辆并且开启自动空调等,大幅提升了各种越野场景下的便利性。
在2022款BJ40环塔冠军版上,除了延续环塔四星的基础之外,新车还加入了更多探月专属标识。例如在车内方向盘的底部,设计师为其加入了中国探月工程的标识。事实上,在中国航天事业的探月旅程中,一直都有北京越野默默在身后支持。2019年7月,北京越野与“中国航天探月工程”共同发布了包括BJ40在内的两款中国航天探月工程用车。中国探月IP和北京越野IP联合组成的“双YUE联盟”如今已结合成了密不可分的CP。
 
在品牌合作之外,中国探月工程的航天器的相关技术成果有望与北京越野车产品相结合,例如轻量化材质,高清摄像头,卫星导航,电控技术等……而这些来自于航天事业的技术,也为北京越野的产品开发带来了灵感。
这次的BJ40环塔冠军版又让大家激动了一番,这次的打造更加专业,加上充满野性的个性,这次上市看来来的风暴将不小!
 

车耀说啦

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